普通人最好不買新能源汽車？背后主要原因有3個 ， 很現實
推薦語：眾所周知 ， 汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業 ， 在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用 ， 近年來我國汽車產銷量均保持平穩增長 。
【普通人別買新能源汽車？背后原因有3個，很現實】據乘聯會數據顯示 ， 2021年全年國內乘用車市場累計批發銷量2109.8萬輛 ， 同比增長6.7% 。 其中 ， 轎車市場銷量1001.5萬輛 ， SUV市場累計銷量999.8萬輛 。

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而新能源汽車作為后起之秀 ， 如今國人對它的接受程度是怎樣的呢？我們可以從最近的銷量上得出一些結論 。
根據2021年度新能源乘用車終端銷量數據顯示 ， 2021年全年 ， 我國新能源車終端銷量為288.32萬輛 ， 占乘用車總銷量13.88% 。 其中純電動車終端銷量236.11萬輛 ， 占比11.37% 。
從銷量占比來看 ， 國內絕大多數車主們對于新能源汽車的接受程度還不是很高 ， 處于觀望的狀態 。
那么對于我們普通收入的家庭來說 ， 新能源汽車到底值不值得買？筆者認為 ， 新能源汽車至少目前不適合普通人 ， 主要原因有下述3點 。

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第一個原因：核心技術有待完善 。
新能源汽車 ， 進入我們國內有10年左右的時間了 。 在過去的10年里 ， 新能源汽車是有所發展 ， 但目前國內的車企在新能源汽車技術方面還不夠成熟 。
我們都知道 ， 新能源汽車起初進入國內的時候 ， 國家為了支持這一行的發展 ， 給予了相當大的補貼 。 但彼時卻有不少車企是抱著領取補貼去的 ， 以至于在很長一段時間以來 ， 新能源汽車的核心技術并沒有得到發展 ， 反而是越來越多的組裝車、套殼車換個標志就開始賣了 ， 這個現象實在是令人揪心 。
所以后來 ， 國內才逐漸取消了關于新能源汽車的補貼 。 但就目前的新能源汽車技術來看 ， 汽車在行駛續航、自動安全駕駛方面技術仍有待提升 。

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比如現在市面上的新能源汽車 ， 動不動就聲稱能跑600公里以上 ， 但車主們在實際開車的過程會發現 ， 跑600公里都是在理想狀態下才行 ， 如果在城市里走走停停、開空調等 ， 那么最終能跑到400多公里就不錯了 。
第二個原因：新能源汽車其實并不省錢 。
按照現在的價格來看 ， 新能源汽車對比燃油汽車 ， 貴了不止一星半點 。 在相同的配置之下 ， 一臺新能源汽車的價格差不多能達到燃油車的近2倍 ， 所以很多人當然是不愿意買新能源汽車的 。
其次 ， 雖然洗能源能不用油 ， 但其使用下來換電池也是比價昂貴的 ， 再加上新能源汽車有自燃的風險 ， 其保險費用比燃油車也要增加不少 。

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第三個原因：燃油車不保值 ， 充電不方便 。
大部分人之所以不敢輕易買新能源汽車 ， 主要一個原因就是換車的時候貶值太厲害 。
除此之外 ， 新能源汽車說白了就是電動車 ， 絕大多數的車主對于開新能源汽車都有里程焦慮 ， 生怕開著開著就沒電了 ， 這確實很尷尬 。
當然了 ， 對于一些特殊的群體來說 ， 他們還是比較適合購買新能源汽車的 。
比如 ， 在所有的一線城市 ， 燃油車必須限行限牌 ， 但新能源汽車就不受這條規定的限制 。 搖不到燃油車指標 ， 或許新能源也是一種選擇 。
再者 ， 鑒于新能源汽車在加速、操控方面都有更優越的性能 ， 不差錢的朋友也可以買來體驗體驗 。
不知道大家對此怎么看呢？

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